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?樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程建設(shè)項(xiàng)目

竣工環(huán)境保護(hù)自主驗(yàn)收意見

2021年5月30日，樂清市交通工程建設(shè)中心成立驗(yàn)收工作組，進(jìn)行“樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程建設(shè)項(xiàng)目”竣工環(huán)境保護(hù)自主驗(yàn)收。驗(yàn)收工作組現(xiàn)場檢查了項(xiàng)目運(yùn)營情況和工程環(huán)保設(shè)施運(yùn)行情況，審閱了相關(guān)材料，聽取了有關(guān)單位的匯報(bào)，并對照《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 生態(tài)影響類》（HJ/T 394-2007）、《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 公路》（HJ 552-2010），嚴(yán)格依照國家有關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范/指南、本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書和審批部門批復(fù)等要求對本項(xiàng)目進(jìn)行自主驗(yàn)收，提出自主驗(yàn)收意見如下：

一、工程建設(shè)基本情況

1、建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、主要建設(shè)內(nèi)容

項(xiàng)目位于樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程，鏈接樂城街道和柳市鎮(zhèn)東片湖頭工業(yè)園區(qū)及樂清火車站站前區(qū)塊。該工程設(shè)計(jì)建設(shè)起點(diǎn)樂清市殯儀館前，接樂白公路一期，終點(diǎn)與柳白公路項(xiàng)目相交，路線全長4.147km，其中橋梁142.04m/2座，均為中小橋；涵洞23道。項(xiàng)目總用地面積217.62畝，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度18米。主要工程內(nèi)容為道路、橋梁、涵洞、綠化施工（具體見驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告）。該工程于?2018年5月開工， 2020年11月竣工。

2、建設(shè)過程及環(huán)保審批情況

本項(xiàng)目于2014年7月溫州市環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)研究院編制完成《樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程建設(shè)環(huán)境影響報(bào)告書》，并于2014年8月11日通過樂清市環(huán)境保護(hù)局柳市分局審批（柳環(huán)規(guī)[2014]20號）。

3、投資情況

本項(xiàng)目實(shí)際總投資2.032億元，其中環(huán)境保護(hù)投資 250萬元，占總投資的1.23%。

4、驗(yàn)收范圍

本次驗(yàn)收范圍為樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程建設(shè)項(xiàng)目。

二、工程變動情況

經(jīng)現(xiàn)場核查，原環(huán)評設(shè)計(jì)橋梁2座，實(shí)際建設(shè)了3座，設(shè)計(jì)涵洞23道，實(shí)際圓管涵11道，其余建設(shè)情況與環(huán)評設(shè)計(jì)及批復(fù)基本一致。

三、環(huán)境保護(hù)設(shè)施建設(shè)情況

1、施工期環(huán)境保護(hù)設(shè)施落實(shí)情況

施工期環(huán)境影響主要為破壞土壤與植被、對水生生物的影響、新增水土流失等生態(tài)影響以及施工污染物影響。施工期已結(jié)束，施工揚(yáng)塵及施工機(jī)械燃油廢氣、施工噪聲已隨著施工的結(jié)束而消失；施工人員生活污水已利用附近公共廁所的化糞池處理后進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，生活垃圾已集中收集交環(huán)衛(wèi)處理；施工棄渣已運(yùn)往有關(guān)部門指定的地方堆放；施工跡地植被已自然恢復(fù)，恢復(fù)的植被主要為景觀花草。施工期無環(huán)境遺留問題。

2、運(yùn)營期環(huán)境影響分析及污染防治措施

（1）水環(huán)境影響調(diào)查

本項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生廢水。根據(jù)項(xiàng)目具體情況于項(xiàng)目的柳市塘河分上、下游采樣；監(jiān)測結(jié)果顯示柳市塘河上、下游的 pH、COD_Mn、揮發(fā)酚、DO、石油類、SS、TP等各指標(biāo)均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，其中氨氮指標(biāo)超出《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，相比較原環(huán)評中地表水水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果，氨氮指標(biāo)差別不大，可能與原環(huán)評中提及污染原因有關(guān)，建議政府對周邊廢水收集系統(tǒng)進(jìn)行完善。

（2）氣環(huán)境影響調(diào)查

本工程無生產(chǎn)性廢氣排放，營運(yùn)期排放的廢氣主要為道路流通的汽車尾氣。在周邊敏感點(diǎn)柳市鎮(zhèn)第八小學(xué)附近設(shè)置環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位，監(jiān)測結(jié)果表明，NO₂、CO、SO₂、PM₁₀濃度均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)。

（3）聲環(huán)境影響調(diào)查

項(xiàng)目運(yùn)營過程無生產(chǎn)性設(shè)備噪聲產(chǎn)生，主要為車輛流動噪聲。在沿線周邊敏感點(diǎn)柳市鎮(zhèn)第八小學(xué)附近設(shè)置24h 交通噪聲監(jiān)測點(diǎn)位，該路段敏感點(diǎn)交通噪聲聲級 Leq 全天在 44.8~50.9dB 間波動，全天聲級變化較小。在當(dāng)前車流量情況下，該測點(diǎn)晝間等效聲級為 50.9dB，滿足環(huán)評及審批文件要求中提及的60dB限值；夜間等效聲級為44.8dB，滿足環(huán)評及審批文件要求中提及的50dB限值。建議在山弄村民宅4附近加設(shè)隔聲設(shè)施，加強(qiáng)運(yùn)營期沿線敏感保護(hù)目標(biāo)的聲環(huán)境跟蹤監(jiān)測。

（4）固體廢棄物影響調(diào)查

本項(xiàng)目運(yùn)營過程無固體廢棄物產(chǎn)生。

（5）生態(tài)及社會環(huán)境調(diào)查

①社會環(huán)境調(diào)查

社會環(huán)境主要調(diào)查征地拆遷補(bǔ)償措施及落實(shí)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度、突發(fā)性事故處理方法等。

②生態(tài)環(huán)境調(diào)查

工程建設(shè)完成了邊坡防護(hù)和公路綠化情況等生態(tài)敏感目標(biāo)的影響。

3、環(huán)境管理落實(shí)情況調(diào)查

樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程設(shè)置環(huán)境管理小組對項(xiàng)目環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)控予以管理，并受項(xiàng)目主管單位及環(huán)保局的監(jiān)督和指導(dǎo)。

五、驗(yàn)收結(jié)論

經(jīng)資料查閱和現(xiàn)場核查，樂清市樂柳線山弄至湖頭改線工程建設(shè)項(xiàng)目手續(xù)齊備，技術(shù)資料齊全，環(huán)境保護(hù)設(shè)施按批準(zhǔn)的環(huán)境影響文件及審批文件的要求建成，驗(yàn)收監(jiān)測技術(shù)資料基本齊全，其生態(tài)保護(hù)措施和環(huán)境污染防治能力總體上滿足主體工程的需要。驗(yàn)收組同意通過該項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)設(shè)施自主驗(yàn)收。

六、驗(yàn)收存在的主要問題及后續(xù)要求

1、依照有關(guān)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范，完善竣工驗(yàn)收監(jiān)測報(bào)告相關(guān)內(nèi)容。及時(shí)公開環(huán)境信息，公示竣工驗(yàn)收監(jiān)測報(bào)告和驗(yàn)收意見。

2、加強(qiáng)對汽車的管理，設(shè)禁止鳴號標(biāo)志，減少鳴號；加強(qiáng)日常管理。

3、落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范及應(yīng)急措施，積極開展應(yīng)急演練，防止發(fā)生溢油等事故。

七、驗(yàn)收人員信息

驗(yàn)收人員信息詳見簽到表。

驗(yàn)收組成員簽字：

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樂清市交通工程建設(shè)中心

2021年5月30日